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两轮摩托车及电动自行车用车棚的创制手腕

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  本实用新型的目的是这样来实现的两轮摩托车及电动自行车用车棚,其特征是以两轮摩托车、电动自行车的骨架为依托,安装一个由彩色注塑制成的棚身、透明注塑制成的棚盖和带门玻璃及其升降器的棚门等组成的车棚,将两轮摩托车、电动自行车的车身大部分包容起来,形成一个封闭的空间,使骑乘者在此封闭的空间内驾驶就可达到免受恶劣天气所造成的雨、雪、风、尘之苦,又可一旦摔倒时得到一定的防护,同时仍以两轮摩托车、电动自行车的车身骨架为依托,在车棚外安装一套由手动操纵能升、降的支杆,使带车棚的两轮摩托车、电动自行车在停车后、开车前实现多点支撑,具备良好的稳定性。

  本实用新型所提两轮摩托车及电动自行车用车棚结构简单、操作方便,使用安全可靠。

  权利要求1.一种两轮摩托车及电动自行车用车棚,其主要特征在于a.以两轮摩托车、电动自行车的车身骨架为依托,安装用彩色工程塑料注塑而制成的棚身(4),棚身(4)为上大下小近似倒锥体的壳体,棚身(4)壳体的底边以两轮摩托车、电动自行车车身的外轮廓为界将车身的大部分包容起来,棚身(4)壳体的上平面上开有一周凹槽;b.棚身(4)壳体的前后两侧的底边的中段留有内翻边并用若干个螺栓固定安装在两轮摩托车、电动自行车车身原有的及增设的踏板(17)上,棚身(4)壳体的左侧固定安装在车辆前龙头转轴管(16)上的横轴(15)上,棚身(4)壳体的右端部固定安装在车辆的后货架(18)上;c.棚身(4)的上部配装棚盖(6),棚盖(6)为透明工程塑料注塑而成的壳体,棚盖(6)壳体的底平面留有一周凸台;d.棚身(4)壳体和棚盖(6)壳体的一侧留有门框(5),门框(5)中安装带门玻璃及其升降器的棚门(7);e.两轮摩托车、电动自行车的前龙头转轴套管(16)上固装横轴(15);f.两轮摩托车、电动自行车的后梁架(19)上,前后向焊装长套(3),长套(3)的前后外侧端伸出棚身(4)壳体的前后边缘,长套(3)中滑装长轴(10),长轴(10)的前、后两端各固装一个支杆(2)、(8),支杆(2)、(8)的下端安装滚轮(1)、(9),长套(3)的后内侧固装固定板(11),在固定板(11)上,以长轴(10)的中心线为圆心的圆弧线上钻有间距分隔的支承定位孔和抬起限位孔;g.固定板(11)的前侧,在长套(3)上开有凹槽缺口,对应于此凹槽缺口的部位,长轴(10)上钻径向螺纹孔,此螺纹孔中旋装手柄(14),手柄(14)上装有靠拉杆(13)控制作弹性伸缩的定位销(12),定位销(12)位于支承限位孔和抬起限位孔的同一圆弧线所述两轮摩托车及电动自行车用车棚,其特征在于棚身(4)壳体的上平面留有一周凸台。

  3.根据权利要求1所述两轮摩托车及电动自行车用车棚,其特征在于棚盖(6)壳体的底平面上开有一周凹槽。

  4.根据权利要求1所述两轮摩托车及电动自行车用车棚,其特征在于棚身(4)与棚盖(6)注塑制成一个整体壳体。

  专利摘要本实用新型是一种两轮机、电动车用附件,其主要特征是以两轮摩托车及电动自行车的骨架为依托安装一个由彩色注塑制成的棚身、透明注塑制成的棚盖和带门玻璃及其升降器的棚门等组成的车棚,将两轮摩托车、电动自行车车身的大部分包容起来,形成一个封闭的空间,使骑乘者免受恶劣天气带来的雨、雪、风、尘之苦并具备一定防护能力,此外,仍以两轮摩托车、电动自行车车身骨架为依托,在车棚的外侧安装一套由手动操纵能升降的支杆,使带车棚的两轮摩托车、电动自行车在停车后、开车前实现多点支撑,具备良好的稳定性,本实用新型结构简单,操作方便,使用安全可靠。

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