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旧车折价500元 电动车以旧换新毕竟有无猫腻?看

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  车子2500旧车给折300,顾客嫌折的太少走了,过了几天他路过还打听那款车我说2700,问我涨价了?我说嗯是啊,他又问旧车呢我说折500,结果他立马换了!

  据市场反馈,一辆旧电动车折价正常在200元~800元之间,具体价格要看车型跟使用新旧损坏程度。

  可现在市面上还充斥着“XX电动车,以旧换新,旧车一律折价1000元”甚至有的折价更高,这是什么情况?

  其实就像开场的事一样,把原来的电动车价格抬高,让消费者拿旧车来折价,让消费者感觉占便宜,其实是真吃亏。

  折旧的电动车一般都是损毁很严重的,像车况很好的电动车来以旧换新的很少。有的店降价高价换旧车子,然后再抬高新车子的价格促销模式,在业内比较普遍。你想想,1000多元买的电动车,骑了两三年,还能卖1000元,你觉得可能吗?目前,国家又没有什么“以旧换新”的补贴政策,但不知为什么,有的市民还是想不明白,掉入了“以旧换新”促销活动的“陷阱”。

  当然,商家也属违法行为,属于价格欺诈和虚假促销,新消法明令禁止商家促销活动故意抬高价格再优惠,一旦被消费者举报,将会面临数万元的罚款。

  如果你看到对街同一款车以旧换新的价格和直接购买的价格不一样,可向工商部门提供相关证据进行投诉,若能证明商家确实存在价格欺诈行为,工商部门将进行查处。

  2,电池:大电池旧车折旧价比小电池旧车折旧价高;60V的旧车比48V的旧车折旧价高,以此类推。

  3,品牌:哪个品牌做的活动哪个品牌电动车的旧车折旧价更高。(当然按品牌知名度来说也有。)

  有业内人士称:以旧翻新远远超过新车的生产成本,可能性不大。其玄机通常在电动车的配置上。如电动车车把,看起来外观一样,但是便宜的在三元钱左右,而贵的可以达到十几元;控制器价格也从70~130元不等,轮胎就更不一样了。有些商家就是利用新车换差配件,以赚取差价。

  电池是电动车的“心脏”,消费者在购买正规厂家生产的电动车时,一定要看清楚新安装的电池上有没有标注生产厂家的生产许可证编号。

  除生产许可证编号外,消费者还需检查一下电池上所标明的厂名、厂标,应该与电动车品牌是否一致,尽量选择正规、大型的厂家生产的正规电池。

  另外,消费者还要注意“以旧换新”之后索取正规发票,以便享受完善的售后服务。

本站文章于2019-10-30 20:18,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:旧车折价500元 电动车以旧换新毕竟有无猫腻?看
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