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正在汽油接续上涨的环境下再有须要买汽油车吗

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  国际油价是会在一定的幅度内波动的,由于美国现在开采页岩油的技术已经比较成熟,据说现在差不多能达到每桶30美元左右的成本,所以当国际油价上涨到一定幅度,美国会通过开采页岩油来补缺,这也在一定程度上抑制了中东、俄罗斯对油价的操纵。

  不过在国内油价和百姓的收入来说就显得很纠结了。曾经国际原油价格上涨到130美元一桶时我们国内汽油的价格涨到了6-7元人民币每升,但当国际油价回落到30美元一桶时我们的油价仍然是5-6元每升。

  著名学者马光远老师幽默的吐槽:2008年3月,国际原油147美元,国内油价6.3元;2018年5月,国际原油75美元,国内油价7.4元。原因:桶贵了!

  我觉得中国最终撼动油价的是新能源汽车的发展,但目前大多数国内的厂商还都是为了政府补贴在造电动汽车,在实际生活中的应用还有很多不成熟的地方,比如电池的能量密度远低于燃油。半个多车重的电池只能推动车子走300多公里就不错了,但一个成人体重的油箱可以轻松驱动车辆行驶超过500公里,而且燃油的效率还不足40%,电机的效率能达到80%以上。

  所以当电池的能量密度随着科技发展达到或接近燃油的水平,让量产汽车的续航里程轻松可以达到几千公里,那一定是那些依靠燃油垄断行业和作为重要收入来源的机构末日时刻的来临。对于老百姓自用可以尽量考虑日系比较省油的油电混合汽车,家里有充电桩可以考虑国产比亚迪这样的插电混动车型,以降低车辆油耗的方式来应对油价上涨。

本站文章于2019-10-19 20:12,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:正在汽油接续上涨的环境下再有须要买汽油车吗
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